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            [用車體驗] 試駕全新高爾夫,體驗全新科技!

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            樓主
            發表于 2013-12-14 10:38:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
              
              前幾天有幸試駕了全新高爾夫,也在壇子里分享了一下駕駛覺得,今天繼續給各位分享下全新高爾夫的動力和其他,希望大家多多支持!
              
              大家普通比較關懷的就是汽車的動力了,那我就先從動力方面說起,固然我們駕駛的只是1.4的小排量,但是覺得動力曾經是相當強勁了。
              
              關于全新高爾夫的外觀,LZ的覺得是設計的整體感比以往更為激烈。全新高爾夫線條更簡約有力,更顯硬朗。C柱設計能看出它依然保管了高爾夫品牌的經典元素,總體看來愈加動感。前臉更大氣穩健,而尾燈部分的棱角設計更為鮮明了。
              
              再來說說它的內飾:中控臺設計成環抱式,個人覺得駕駛運用更便當了,以前也試駕過老款高爾夫,覺得新款的設計更人性化一些。方向盤外型也十分動感。內飾配色和規劃,更顯大氣,完整比同類車高出不是一個層次。而對Vienna真皮以及B級車上才裝配的Alcantara翻毛皮座椅,LZ表示,坐上去那是相當的溫馨啊。
              
              首款采用可開啟式全景天窗,其奢華氣質就不用說了。聽銷售引見說有防夾功用,還配備有手動遮陽簾,LZ個人覺得這個部分挺便當。
              
              全新高爾夫在車外側后視鏡位置增加了三角窗,從而有效避免了因視覺盲區而構成的安全隱患,合適初出茅廬的菜鳥車主,這一點更能顯現出德國車的嚴謹和人性化。
              
              全新高爾夫搭載的ACC自順應巡航系統,也很高端。至于EPB電子剎車功用也不錯了!Autohold自動駐車功用聽當時他們引見說這個功用很逆天,遇到紅燈停車后不需求長時間踩住制動踏板,系統會對車輛靜止狀態自動駐車,需求解除制動要繼續行駛時,只用輕踩油門就行。假如是手動擋車型中,起步前需駕駛員完整將離合器踏板踩至底部,以便系統辨認,自動松開駐車制動器。LZ倒是親身體驗了一番,覺得可能是不太順應,有點手忙腳亂,還是習氣性去踩。不過試了兩次之后覺得果真逆天。合適平常停車不穩,容易溜車的TX。
              
              時間關系,LZ就不多說了,有興味的TX,能夠去網上看看!網上有很多大神的專業評測,LZ就不獻丑了。
              
              體驗終了,歡送大家拍磚!
              
              

             

                                                              

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